Фатальное комбо: истребитель F-35A получит ракету, от которой невозможно увернуться
NewsMakerАмериканский стелс и передовые технологии Европы объединились, чтобы переписать правила воздушного боя.
Европейская ракета METEOR делает ещё один шаг к появлению на американском истребителе F-35A. Совместные проверки, проведённые разработчиком MBDA, компанией Lockheed Martin и управлением программы F-35, подтверждают , что ракета корректно размещается внутри самолёта и может использоваться без ущерба для малозаметности самолёта. Работа отражает усиливающуюся международную кооперацию на фоне модернизации военно-воздушных сил стран НАТО .
Испытания прошли на базе Эдвардс в Калифорнии и были посвящены физическому сопряжению ракеты с самолётом. Команды оценивали вибрационные нагрузки, работу крепежа и поведение конструкции, чтобы убедиться в безопасном размещении и сбросе. Участники программы отмечают, что впереди ещё одно наземное испытание, после чего начнутся полёты.
METEOR создана при участии Великобритании, Франции, Германии, Италии, Испании и Швеции и уже применяется рядом государств НАТО. Великобритания отвечает за адаптацию для F-35B, Италия курирует работы по интеграции с F-35A. В начале года Королевские ВВС сообщили о первых успешных запусках ракеты с F-35B. Подключение METEOR к F-35A должно значительно расширить возможности дальнего воздушного боя.
Главной особенностью ракеты разработчики называют большую зону, из которой цели не могут вырваться после пуска. Этого удаётся добиться благодаря прямоточному двигателю с переменным расходом топлива, обеспечивающему продолжительное ускорение почти на всём протяжении полёта. Такой подход позволяет сохранять высокую скорость на дальних дистанциях и вести манёвр против быстрых целей.
Европейская ракета METEOR делает ещё один шаг к появлению на американском истребителе F-35A. Совместные проверки, проведённые разработчиком MBDA, компанией Lockheed Martin и управлением программы F-35, подтверждают , что ракета корректно размещается внутри самолёта и может использоваться без ущерба для малозаметности самолёта. Работа отражает усиливающуюся международную кооперацию на фоне модернизации военно-воздушных сил стран НАТО .
Испытания прошли на базе Эдвардс в Калифорнии и были посвящены физическому сопряжению ракеты с самолётом. Команды оценивали вибрационные нагрузки, работу крепежа и поведение конструкции, чтобы убедиться в безопасном размещении и сбросе. Участники программы отмечают, что впереди ещё одно наземное испытание, после чего начнутся полёты.
METEOR создана при участии Великобритании, Франции, Германии, Италии, Испании и Швеции и уже применяется рядом государств НАТО. Великобритания отвечает за адаптацию для F-35B, Италия курирует работы по интеграции с F-35A. В начале года Королевские ВВС сообщили о первых успешных запусках ракеты с F-35B. Подключение METEOR к F-35A должно значительно расширить возможности дальнего воздушного боя.
Главной особенностью ракеты разработчики называют большую зону, из которой цели не могут вырваться после пуска. Этого удаётся добиться благодаря прямоточному двигателю с переменным расходом топлива, обеспечивающему продолжительное ускорение почти на всём протяжении полёта. Такой подход позволяет сохранять высокую скорость на дальних дистанциях и вести манёвр против быстрых целей.