Фургоны-шпионы и фальшивые вышки связи. Как американские спецслужбы тайно следят за простыми людьми
NewsMakerАбсолютно каждый смартфон в зоне действия становится мишенью.
Контракты американского иммиграционного ведомства ICE с компанией TechOps Specialty Vehicles (TOSV) привлекли внимание общественности из-за использования в них технологий, позволяющих скрытно отслеживать мобильные телефоны. Речь идёт об автомобилях со встроенными симуляторами сотовых вышек — устройствами, известными как Stingray или IMSI-перехватчики .
Эти приборы имитируют работу настоящих базовых станций, заставляя окружающие телефоны подключаться к ним, что позволяет оперативным службам определять местоположение владельцев и, в ряде случаев, перехватывать их сообщения и звонки.
Документы , размещённые в открытом доступе, подтверждают, что ICE приобрело такие автомобили у TOSV в мае текущего года на сумму 825 тысяч долларов, а в сентябре 2024 года был заключён аналогичный контракт на сумму 818 тысяч. Это свидетельствует о длительном сотрудничестве между ведомством и производителем, которое началось ещё до прихода к власти Дональда Трампа.
Хотя представители TOSV отказались раскрыть происхождение оборудования, используемого в машинах, они подтвердили, что компания действительно поставляет транспорт с интегрированными симуляторами вышек, но сама такие устройства не производит.
Информация о контрактах дополняет картину методов, применяемых в ходе усилившейся кампании по депортации . В сентябре Forbes сообщило о деле, в рамках которого ICE использовало симулятор вышки для поимки предполагаемого члена преступной группировки, которому было предписано покинуть страну. В публикации упоминался договор на поставку транспорта с таким оборудованием, но без указания конкретного подрядчика.
Хотя на сайте TOSV отсутствует информация о наличии в их автомобилях шпионского оборудования, в перечне реализованных проектов значатся мобильные лаборатории, предназначенные для проведения криминалистических анализов на месте происшествий, а также командные фургоны с возможностями координации операций и наблюдения. Кроме того, компания поставляет машины для SWAT-команд, сапёров, медиков, пожарных и даже передвижные библиотеки.
Вопросы о юридической стороне использования таких устройств остаются открытыми. Несмотря на долгую историю применения stingray-инструментов правоохранительными структурами, их использование сопровождается спорами. Проблема заключается в том, что такие системы по умолчанию взаимодействуют со всеми телефонами в радиусе действия, включая тех, кто не имеет отношения к расследованию.
Кроме того, полученные ранее документы свидетельствуют, что ICE использовало симуляторы вышек как минимум 466 раз в период с 2017 по 2019 год и более 1 800 раз с 2013 по 2017-й. При этом часто неизвестно, получали ли сотрудники ордера на применение подобных методов.
ICE не ответило на вопросы о назначении автомобилей, местах их недавнего применения и наличии судебных разрешений на использование шпионских систем. Прозрачность в этом вопросе по-прежнему отсутствует, а конфиденциальные соглашения, связанные с технологией Stingray, не позволяют публично раскрыть её устройство и точный принцип работы.
Контракты американского иммиграционного ведомства ICE с компанией TechOps Specialty Vehicles (TOSV) привлекли внимание общественности из-за использования в них технологий, позволяющих скрытно отслеживать мобильные телефоны. Речь идёт об автомобилях со встроенными симуляторами сотовых вышек — устройствами, известными как Stingray или IMSI-перехватчики .
Эти приборы имитируют работу настоящих базовых станций, заставляя окружающие телефоны подключаться к ним, что позволяет оперативным службам определять местоположение владельцев и, в ряде случаев, перехватывать их сообщения и звонки.
Документы , размещённые в открытом доступе, подтверждают, что ICE приобрело такие автомобили у TOSV в мае текущего года на сумму 825 тысяч долларов, а в сентябре 2024 года был заключён аналогичный контракт на сумму 818 тысяч. Это свидетельствует о длительном сотрудничестве между ведомством и производителем, которое началось ещё до прихода к власти Дональда Трампа.
Хотя представители TOSV отказались раскрыть происхождение оборудования, используемого в машинах, они подтвердили, что компания действительно поставляет транспорт с интегрированными симуляторами вышек, но сама такие устройства не производит.
Информация о контрактах дополняет картину методов, применяемых в ходе усилившейся кампании по депортации . В сентябре Forbes сообщило о деле, в рамках которого ICE использовало симулятор вышки для поимки предполагаемого члена преступной группировки, которому было предписано покинуть страну. В публикации упоминался договор на поставку транспорта с таким оборудованием, но без указания конкретного подрядчика.
Хотя на сайте TOSV отсутствует информация о наличии в их автомобилях шпионского оборудования, в перечне реализованных проектов значатся мобильные лаборатории, предназначенные для проведения криминалистических анализов на месте происшествий, а также командные фургоны с возможностями координации операций и наблюдения. Кроме того, компания поставляет машины для SWAT-команд, сапёров, медиков, пожарных и даже передвижные библиотеки.
Вопросы о юридической стороне использования таких устройств остаются открытыми. Несмотря на долгую историю применения stingray-инструментов правоохранительными структурами, их использование сопровождается спорами. Проблема заключается в том, что такие системы по умолчанию взаимодействуют со всеми телефонами в радиусе действия, включая тех, кто не имеет отношения к расследованию.
Кроме того, полученные ранее документы свидетельствуют, что ICE использовало симуляторы вышек как минимум 466 раз в период с 2017 по 2019 год и более 1 800 раз с 2013 по 2017-й. При этом часто неизвестно, получали ли сотрудники ордера на применение подобных методов.
ICE не ответило на вопросы о назначении автомобилей, местах их недавнего применения и наличии судебных разрешений на использование шпионских систем. Прозрачность в этом вопросе по-прежнему отсутствует, а конфиденциальные соглашения, связанные с технологией Stingray, не позволяют публично раскрыть её устройство и точный принцип работы.