GPS-диверсия парализовала 8 крупнейших аэропортов Индии — самолеты получают ложные координаты и теряют ориентацию
NewsMakerНеизвестные транслируют фальшивые координаты пилотам. Что такое спуфинг и кто может за этим стоять?
В Индии зафиксирована волна GPS-спуфинга в районе сразу восьми крупных аэропортов. Об этом официально сообщил министр гражданской авиации страны Рам Мохан Найду Кинджарапу в письменном ответе на депутатский запрос. По его словам, инциденты относятся к «недавним», хотя сообщения о вмешательстве в навигацию поступают минимум с 2023 года. Среди затронутых объектов — крупнейшие авиаузлы страны, включая Дели, Мумбаи, Хайдарабад, Бангалор, Ченнаи, Калькутту, Амритсар и другие.
Наиболее серьёзный случай произошёл в районе международного аэропорта Индиры Ганди в столице. Там была зафиксирована активность, связанная с GPS-спуфингом — подменой сигнала спутниковой навигации. В отличие от глушения, когда радиопомехи блокируют приём слабого сигнала со спутников, спуфинг предполагает трансляцию ложных координат. Это сбивает с толку навигационные системы на борту, которые начинают показывать неправильное местоположение, лишая экипаж возможности полагаться на спутники при построении маршрута.
Для пилотов такие GPS-спуфинг означают отказ от привычной GPS-навигации и переход на резервные способы ориентирования. В ситуации, когда навигация осуществляется вручную, повышается нагрузка на экипаж и растёт риск ошибок, особенно в условиях сложной метеообстановки или перегруженного воздушного пространства. Опасность таких атак заключается не только в потенциальной потере ориентации, но и в риске сближения с другими воздушными судами или захода на посадку по неверной траектории.
Хотя в докладе министра не раскрывается, кто мог стоять за инцидентами, известно, что похожие случаи уже происходили на международном уровне. Так, в августе 2025 года европейский самолёт с председателем Еврокомиссии Урсулой фон дер Ляйен на борту был вынужден отказаться от GPS из-за помех. Тогда Евросоюз прямо обвинил в инциденте Россию. В случае с Индией официальные лица пока воздерживаются от подобных заявлений, но подчеркнули, что ситуация находится под контролем и жертв или серьёзных последствий зарегистрировано не было.
В Индии зафиксирована волна GPS-спуфинга в районе сразу восьми крупных аэропортов. Об этом официально сообщил министр гражданской авиации страны Рам Мохан Найду Кинджарапу в письменном ответе на депутатский запрос. По его словам, инциденты относятся к «недавним», хотя сообщения о вмешательстве в навигацию поступают минимум с 2023 года. Среди затронутых объектов — крупнейшие авиаузлы страны, включая Дели, Мумбаи, Хайдарабад, Бангалор, Ченнаи, Калькутту, Амритсар и другие.
Наиболее серьёзный случай произошёл в районе международного аэропорта Индиры Ганди в столице. Там была зафиксирована активность, связанная с GPS-спуфингом — подменой сигнала спутниковой навигации. В отличие от глушения, когда радиопомехи блокируют приём слабого сигнала со спутников, спуфинг предполагает трансляцию ложных координат. Это сбивает с толку навигационные системы на борту, которые начинают показывать неправильное местоположение, лишая экипаж возможности полагаться на спутники при построении маршрута.
Для пилотов такие GPS-спуфинг означают отказ от привычной GPS-навигации и переход на резервные способы ориентирования. В ситуации, когда навигация осуществляется вручную, повышается нагрузка на экипаж и растёт риск ошибок, особенно в условиях сложной метеообстановки или перегруженного воздушного пространства. Опасность таких атак заключается не только в потенциальной потере ориентации, но и в риске сближения с другими воздушными судами или захода на посадку по неверной траектории.
Хотя в докладе министра не раскрывается, кто мог стоять за инцидентами, известно, что похожие случаи уже происходили на международном уровне. Так, в августе 2025 года европейский самолёт с председателем Еврокомиссии Урсулой фон дер Ляйен на борту был вынужден отказаться от GPS из-за помех. Тогда Евросоюз прямо обвинил в инциденте Россию. В случае с Индией официальные лица пока воздерживаются от подобных заявлений, но подчеркнули, что ситуация находится под контролем и жертв или серьёзных последствий зарегистрировано не было.