Каждый второй самолет — приманка. Новая тактика морской пехоты США
NewsMakerДрон должен отвлекать ПВО, вести разведку и поддерживать бой рядом с пилотом.
Американские истребители все чаще получают в напарники не еще один самолет с пилотом, а автономный беспилотник, который может лететь рядом, прикрывать, отвлекать огонь и выполнять часть задач сам. На этой неделе Northrop Grumman и Kratos Defense and Security Solutions объявили , что вместе будут готовить такой аппарат для Корпуса морской пехоты США.
Компании сосредоточатся на доработке беспилотника Valkyrie, который Kratos развивает как «ведомого» для боевой авиации. Идея в том, чтобы платформа могла действовать в одной связке с пилотируемыми истребителями морпехов в условиях высокой угрозы, где нагрузка на пилота и риск для самолета особенно велики. В таком сценарии беспилотник может стать дополнительной парой «глаз», носителем полезной нагрузки и, при необходимости, приманкой для средств ПВО противника.
Проект идет в рамках программы Marine Air-Ground Task Force Uncrewed Expeditionary Tactical Aircraft, сокращенно MUX TACAIR. Речь о развитии класса Collaborative Combat Aircraft, то есть беспилотных самолетов, которые способны поддерживать пилотируемую авиацию, получая минимум команд от летчиков поблизости. В перспективе такие аппараты рассматривают не только как сопровождение, но и как инструмент для автономных ударных задач, радиоэлектронной борьбы, включая постановку помех, и роли ложных целей, которые уводят огонь от пилотируемых машин. В ВВС США направление CCA называют одним из приоритетных, а собственные программы уже развивают также морская пехота и ВМС.
Сам Valkyrie официально обозначается как XQ-58 и в последние годы активно испытывался, в том числе в рамках инициативы ВВС Skyborg, ориентированной на «умных ведомых». Теперь Northrop Grumman подключается к платформе как поставщик миссионного комплекта: по заявлению Kratos, это будут датчики и программно определяемые технологии для беспилотной авиации. Кроме того, Northrop предоставит пакет ПО автономного управления с открытой архитектурой Prism, который должен помогать аппарату выполнять полетные и боевые функции без постоянного ручного контроля.
Американские истребители все чаще получают в напарники не еще один самолет с пилотом, а автономный беспилотник, который может лететь рядом, прикрывать, отвлекать огонь и выполнять часть задач сам. На этой неделе Northrop Grumman и Kratos Defense and Security Solutions объявили , что вместе будут готовить такой аппарат для Корпуса морской пехоты США.
Компании сосредоточатся на доработке беспилотника Valkyrie, который Kratos развивает как «ведомого» для боевой авиации. Идея в том, чтобы платформа могла действовать в одной связке с пилотируемыми истребителями морпехов в условиях высокой угрозы, где нагрузка на пилота и риск для самолета особенно велики. В таком сценарии беспилотник может стать дополнительной парой «глаз», носителем полезной нагрузки и, при необходимости, приманкой для средств ПВО противника.
Проект идет в рамках программы Marine Air-Ground Task Force Uncrewed Expeditionary Tactical Aircraft, сокращенно MUX TACAIR. Речь о развитии класса Collaborative Combat Aircraft, то есть беспилотных самолетов, которые способны поддерживать пилотируемую авиацию, получая минимум команд от летчиков поблизости. В перспективе такие аппараты рассматривают не только как сопровождение, но и как инструмент для автономных ударных задач, радиоэлектронной борьбы, включая постановку помех, и роли ложных целей, которые уводят огонь от пилотируемых машин. В ВВС США направление CCA называют одним из приоритетных, а собственные программы уже развивают также морская пехота и ВМС.
Сам Valkyrie официально обозначается как XQ-58 и в последние годы активно испытывался, в том числе в рамках инициативы ВВС Skyborg, ориентированной на «умных ведомых». Теперь Northrop Grumman подключается к платформе как поставщик миссионного комплекта: по заявлению Kratos, это будут датчики и программно определяемые технологии для беспилотной авиации. Кроме того, Northrop предоставит пакет ПО автономного управления с открытой архитектурой Prism, который должен помогать аппарату выполнять полетные и боевые функции без постоянного ручного контроля.