Марс подождет. Илон Маск решил, что до Луны лететь ближе, а выживать там — проще.
NewsMakerВода, топливо и добыча сырья превращают спутник в ключевую точку для будущих полетов.
Ещё недавно Илон Маск публично называл Луну «отвлекающим манёвром» и твердил, что дорога человечества лежит на Марс . А теперь он резко меняет курс: SpaceX , по его словам, смещает фокус на строительство на Луне саморастущего города, и уложиться обещает менее чем в десять лет.
Деталей, что именно означает «саморастущий город», пока нет. Но сама формулировка звучит как заявка на новую лунную гонку , где рядом с государствами и программами всё громче выступают частные компании. В материале Reuters отмечается, что Маск объясняет поворот прагматикой выживания: если на Земле случится крупная катастрофа, снабжать далёкую марсианскую колонию будет куда сложнее, чем лунную, до которой лететь считанные дни.
Луна и правда выглядит удобнее как «тренировочный полигон» для жизни вне Земли. Ошибка на Марсе может стоить слишком дорого: связь и доставка идут месяцами и зависят от редких стартовых окон, тогда как к Луне можно добраться быстрее и чаще, а при аварии шанс на спасение выше.
Интерес к Луне подпитывает и экономика, пусть пока во многом на уровне ожиданий. На полюсах, по данным миссий и наблюдений, есть залежи водяного льда, а значит теоретически можно получать воду, кислород и топливо прямо на месте. Это превращает лунные базы в потенциальную «перевалочную станцию» для дальних полётов. Идея добычи гелия-3 тоже регулярно всплывает в дискуссиях как возможный ресурс для будущей энергетики, хотя до практики там ещё очень далеко.
Ещё недавно Илон Маск публично называл Луну «отвлекающим манёвром» и твердил, что дорога человечества лежит на Марс . А теперь он резко меняет курс: SpaceX , по его словам, смещает фокус на строительство на Луне саморастущего города, и уложиться обещает менее чем в десять лет.
Деталей, что именно означает «саморастущий город», пока нет. Но сама формулировка звучит как заявка на новую лунную гонку , где рядом с государствами и программами всё громче выступают частные компании. В материале Reuters отмечается, что Маск объясняет поворот прагматикой выживания: если на Земле случится крупная катастрофа, снабжать далёкую марсианскую колонию будет куда сложнее, чем лунную, до которой лететь считанные дни.
Луна и правда выглядит удобнее как «тренировочный полигон» для жизни вне Земли. Ошибка на Марсе может стоить слишком дорого: связь и доставка идут месяцами и зависят от редких стартовых окон, тогда как к Луне можно добраться быстрее и чаще, а при аварии шанс на спасение выше.
Интерес к Луне подпитывает и экономика, пусть пока во многом на уровне ожиданий. На полюсах, по данным миссий и наблюдений, есть залежи водяного льда, а значит теоретически можно получать воду, кислород и топливо прямо на месте. Это превращает лунные базы в потенциальную «перевалочную станцию» для дальних полётов. Идея добычи гелия-3 тоже регулярно всплывает в дискуссиях как возможный ресурс для будущей энергетики, хотя до практики там ещё очень далеко.