Мозг робота теперь в космосе: команда улетает на орбиту, ИИ её переваривает — робот на Земле выполняет
NewsMaker12 спутников управляют гуманоидами с орбиты — и к 2035 году их будет 2800.
Китайские исследователи проверили схему , которая еще недавно казалась слишком фантастичной: гуманоидный робот на Земле получил команду, а основная обработка прошла не в дата-центре и не в облаке, а прямо на спутниках. В проекте участвовали компания GuoXing Aerospace Technology и Шанхайский университет Цзяо Тун. Голосовой запрос отправили в космос, там его разобрала модель искусственного интеллекта, после чего вниз вернулась уже готовая последовательность действий для машины.
Замысел вырос из вполне земной проблемы. Роботы, дроны, беспилотные автомобили и прочая автономная техника обычно зависят от наземной связи и удаленных вычислительных мощностей. В городе зависимость почти незаметна: рядом есть 5G, оптоволокно, дата-центры и стабильные сети. Но в зоне бедствия, в пустыне, в горах или в районах с разрушенной инфраструктурой привычная схема быстро рассыпается. Без сети машина теряет доступ к вычислениям, а вместе с ним и часть функций. На орбите такую нагрузку можно вынести за пределы земной инфраструктуры и превратить спутники во внешний вычислительный контур для наземных систем.
Последовательность работы выглядела так. Оператор на Земле подал голосовую команду. Запрос ушел на группу спутников. Уже на орбите в дело вступила большая языковая модель Qwen3 от Alibaba. Подобная система нужна не только для генерации текста. В подобной связке модель разбирает смысл фразы, соотносит его с задачей и собирает набор действий, который потом можно передать роботу. Дальше бортовой вычислительный блок выполнил вывод, то есть этап, на котором обученная система не осваивает новые данные заново, а применяет уже накопленные знания к конкретному запросу и выдает готовый результат.
После обработки цифровые инструкции вернулись на Землю. Там их принял OpenClaw, открытый ИИ-агент, который перевел полученные команды в реальные движения машины. Иначе говоря, спутник в такой цепочке выступает не ретранслятором сигнала, а удаленным вычислительным узлом. Он не просто пересылает данные дальше, а сам участвует в том, как именно должен двигаться робот.
Авторы проекта отдельно подчеркивают: речь идет не просто о связи через спутник, а о вычислениях прямо на орбите. Разница здесь принципиальная. Обычная спутниковая система часто работает как длинный мост: сигнал поднимается в космос и почти сразу возвращается на Землю, где уже идет основная обработка. В новой схеме часть нагрузки переносят на сам аппарат. Такой подход снижает зависимость от состояния наземной инфраструктуры и в перспективе позволяет быстрее обслуживать автономные платформы там, где поблизости нет устойчивой сети.
В сообщении об испытании есть еще одна важная деталь: разработчики считают, что впервые разместили на орбите сам процесс работы ИИ-модели . Токенами в больших языковых моделях называют отдельные фрагменты текста или команд, из которых система шаг за шагом собирает ответ. Когда говорят о вызове токена, обычно имеют в виду последовательный вызов и обработку таких единиц во время вывода. Проще говоря, модель не просто хранилась в памяти спутника, а действительно работала в космосе и формировала результат там же.
Практический смысл у такого подхода вполне понятный. Когда наземные сети выходят из строя, автономная техника часто теряет не только связь, но и доступ к более сложной логике управления. Перенос вычислений на низкую околоземную орбиту, то есть в зону, где работают сравнительно близкие к Земле спутники, позволяет закрыть часть проблемы. В теории дрон в районе стихийного бедствия, робот в труднодоступной местности или беспилотный грузовик на удаленном маршруте смогут получить вычислительную поддержку даже там, где сотовые вышки разрушены, а волоконно-оптической сети нет вовсе.
GuoXing Aerospace уже строит под такую идею собственную инфраструктуру. Компания из Чэнду сообщила, что вывела на орбиту 12 спутников и загрузила на них модель Qwen3 для сквозной обработки задач прямо в космосе. Первый кластер из 12 аппаратов запустили в мае прошлого года. В течение нынешнего года команда собирается развернуть еще два блока. К 2030 году группировку хотят довести до 1000 спутников.
Дальше планы еще масштабнее. К 2035 году проект должен вырасти до 2800 спутников . Архитектуру делят на два больших класса. Около 2400 аппаратов будут заниматься выводом, то есть выполнять уже готовые модели на реальных запросах. Еще 400 единиц отводят под обучение, а это куда более тяжелая вычислительная задача, где система не просто отвечает, а подстраивает свои параметры на основе данных. Такое разделение показывает: орбиту здесь рассматривают уже не только как канал доставки связи, но и как полноценную вычислительную среду с разными типами задач.
По замыслу создателей, такая сеть нужна для того, чтобы автономная техника в любой точке оставалась в зоне досягаемости внешнего вычислительного контура. В материале упоминаются не только гуманоидные роботы, но и дроны, робособаки , беспилотные автомобили и другие машины, которым может понадобиться быстрый доступ к вычислениям без опоры на местную сеть. На фоне привычных разговоров о спутниковом интернете это уже следующий шаг: не просто дать устройству связь, а вынести часть цифровой логики в космос.
При всей эффектности у схемы есть и тяжелая инженерная сторона. Главная проблема связана с теплом. На Земле серверы охлаждают воздухом, жидкостными системами и массивной инфраструктурой дата-центров. В космосе ничего похожего нет. Спутник не может сбрасывать нагрев привычным способом, потому что вокруг вакуум. Единственный путь отвода энергии в таких условиях - излучение. Для вычислительных систем задача особенно болезненна, потому что вывод на мощных ИИ-чипах выделяет значительно больше тепла, чем обычные функции спутника вроде связи, навигации или съемки.
Поэтому орбитальные вычисления упираются не только в мощность чипов, но и в терморегулирование. Мало просто разместить ИИ-ускоритель на спутнике. Нужно еще придумать, как отводить лишнее тепло в условиях микрогравитации и вакуума, не перегревая электронику и не увеличивая массу аппарата до неприемлемого уровня. Именно здесь сейчас находится один из самых сложных участков всей конструкции. Но всё еще впереди.
Китайские исследователи проверили схему , которая еще недавно казалась слишком фантастичной: гуманоидный робот на Земле получил команду, а основная обработка прошла не в дата-центре и не в облаке, а прямо на спутниках. В проекте участвовали компания GuoXing Aerospace Technology и Шанхайский университет Цзяо Тун. Голосовой запрос отправили в космос, там его разобрала модель искусственного интеллекта, после чего вниз вернулась уже готовая последовательность действий для машины.
Замысел вырос из вполне земной проблемы. Роботы, дроны, беспилотные автомобили и прочая автономная техника обычно зависят от наземной связи и удаленных вычислительных мощностей. В городе зависимость почти незаметна: рядом есть 5G, оптоволокно, дата-центры и стабильные сети. Но в зоне бедствия, в пустыне, в горах или в районах с разрушенной инфраструктурой привычная схема быстро рассыпается. Без сети машина теряет доступ к вычислениям, а вместе с ним и часть функций. На орбите такую нагрузку можно вынести за пределы земной инфраструктуры и превратить спутники во внешний вычислительный контур для наземных систем.
Последовательность работы выглядела так. Оператор на Земле подал голосовую команду. Запрос ушел на группу спутников. Уже на орбите в дело вступила большая языковая модель Qwen3 от Alibaba. Подобная система нужна не только для генерации текста. В подобной связке модель разбирает смысл фразы, соотносит его с задачей и собирает набор действий, который потом можно передать роботу. Дальше бортовой вычислительный блок выполнил вывод, то есть этап, на котором обученная система не осваивает новые данные заново, а применяет уже накопленные знания к конкретному запросу и выдает готовый результат.
После обработки цифровые инструкции вернулись на Землю. Там их принял OpenClaw, открытый ИИ-агент, который перевел полученные команды в реальные движения машины. Иначе говоря, спутник в такой цепочке выступает не ретранслятором сигнала, а удаленным вычислительным узлом. Он не просто пересылает данные дальше, а сам участвует в том, как именно должен двигаться робот.
Авторы проекта отдельно подчеркивают: речь идет не просто о связи через спутник, а о вычислениях прямо на орбите. Разница здесь принципиальная. Обычная спутниковая система часто работает как длинный мост: сигнал поднимается в космос и почти сразу возвращается на Землю, где уже идет основная обработка. В новой схеме часть нагрузки переносят на сам аппарат. Такой подход снижает зависимость от состояния наземной инфраструктуры и в перспективе позволяет быстрее обслуживать автономные платформы там, где поблизости нет устойчивой сети.
В сообщении об испытании есть еще одна важная деталь: разработчики считают, что впервые разместили на орбите сам процесс работы ИИ-модели . Токенами в больших языковых моделях называют отдельные фрагменты текста или команд, из которых система шаг за шагом собирает ответ. Когда говорят о вызове токена, обычно имеют в виду последовательный вызов и обработку таких единиц во время вывода. Проще говоря, модель не просто хранилась в памяти спутника, а действительно работала в космосе и формировала результат там же.
Практический смысл у такого подхода вполне понятный. Когда наземные сети выходят из строя, автономная техника часто теряет не только связь, но и доступ к более сложной логике управления. Перенос вычислений на низкую околоземную орбиту, то есть в зону, где работают сравнительно близкие к Земле спутники, позволяет закрыть часть проблемы. В теории дрон в районе стихийного бедствия, робот в труднодоступной местности или беспилотный грузовик на удаленном маршруте смогут получить вычислительную поддержку даже там, где сотовые вышки разрушены, а волоконно-оптической сети нет вовсе.
GuoXing Aerospace уже строит под такую идею собственную инфраструктуру. Компания из Чэнду сообщила, что вывела на орбиту 12 спутников и загрузила на них модель Qwen3 для сквозной обработки задач прямо в космосе. Первый кластер из 12 аппаратов запустили в мае прошлого года. В течение нынешнего года команда собирается развернуть еще два блока. К 2030 году группировку хотят довести до 1000 спутников.
Дальше планы еще масштабнее. К 2035 году проект должен вырасти до 2800 спутников . Архитектуру делят на два больших класса. Около 2400 аппаратов будут заниматься выводом, то есть выполнять уже готовые модели на реальных запросах. Еще 400 единиц отводят под обучение, а это куда более тяжелая вычислительная задача, где система не просто отвечает, а подстраивает свои параметры на основе данных. Такое разделение показывает: орбиту здесь рассматривают уже не только как канал доставки связи, но и как полноценную вычислительную среду с разными типами задач.
По замыслу создателей, такая сеть нужна для того, чтобы автономная техника в любой точке оставалась в зоне досягаемости внешнего вычислительного контура. В материале упоминаются не только гуманоидные роботы, но и дроны, робособаки , беспилотные автомобили и другие машины, которым может понадобиться быстрый доступ к вычислениям без опоры на местную сеть. На фоне привычных разговоров о спутниковом интернете это уже следующий шаг: не просто дать устройству связь, а вынести часть цифровой логики в космос.
При всей эффектности у схемы есть и тяжелая инженерная сторона. Главная проблема связана с теплом. На Земле серверы охлаждают воздухом, жидкостными системами и массивной инфраструктурой дата-центров. В космосе ничего похожего нет. Спутник не может сбрасывать нагрев привычным способом, потому что вокруг вакуум. Единственный путь отвода энергии в таких условиях - излучение. Для вычислительных систем задача особенно болезненна, потому что вывод на мощных ИИ-чипах выделяет значительно больше тепла, чем обычные функции спутника вроде связи, навигации или съемки.
Поэтому орбитальные вычисления упираются не только в мощность чипов, но и в терморегулирование. Мало просто разместить ИИ-ускоритель на спутнике. Нужно еще придумать, как отводить лишнее тепло в условиях микрогравитации и вакуума, не перегревая электронику и не увеличивая массу аппарата до неприемлемого уровня. Именно здесь сейчас находится один из самых сложных участков всей конструкции. Но всё еще впереди.