Секретная операция в прямом эфире. В Китае нашли американские бомбардировщики по следам их свиты
NewsMakerMizarVision заявила, что отследила перемещения танкеров KC-135 и KC-46 во время ударов США по Ирану.
Американские удары по Ирану, похоже, оставляли в небе куда больше следов, чем рассчитывал Пентагон. Пока стратегические бомбардировщики старались не раскрывать маршруты, воздушные танкеры KC-135 и KC-46 продолжали передавать открытые сигналы ADS-B, и этого, по версии китайской компании MizarVision, хватило, чтобы восстановить картину части операции Epic Fury.
MizarVision, частная китайская компания в сфере геопространственной разведки, заявила, что отследила вылеты американских самолетов-заправщиков и связала полученные данные с ударами по целям в Иране. В опубликованном в начале месяца докладе аналитики попытались показать, как перемещения танкеров указывали на зоны работы ударной авиации и помогали понять общую логику налетов.
Схема выглядела достаточно прямолинейно. Местоположение самих бомбардировщиков обычно скрывают, но заправщики часто продолжают вещать через Automatic Dependent Surveillance-Broadcast, или ADS-B. Такие сигналы доступны публично, поэтому исследователи смогли использовать маршруты самолетов дозаправки как косвенный индикатор того, где в конкретный момент действовали ударные машины.
Согласно заявлению председателя Объединенного комитета начальников штабов США генерала Дэна Кейна, до объявления перемирия на прошлой неделе американские силы выполнили 62 бомбардировочные миссии. В операции участвовали все три типа стратегических бомбардировщиков США: B-1, B-2 и B-52. Центральное командование США ранее сообщало, что B-1 применялись против иранской баллистической инфраструктуры, а B-52 били по пунктам управления, связанным с ракетными силами. По сообщениям СМИ, B-2 также использовали тяжелые противобункерные боеприпасы по объекту, который связывали с Корпусом стражей исламской революции.
Американские удары по Ирану, похоже, оставляли в небе куда больше следов, чем рассчитывал Пентагон. Пока стратегические бомбардировщики старались не раскрывать маршруты, воздушные танкеры KC-135 и KC-46 продолжали передавать открытые сигналы ADS-B, и этого, по версии китайской компании MizarVision, хватило, чтобы восстановить картину части операции Epic Fury.
MizarVision, частная китайская компания в сфере геопространственной разведки, заявила, что отследила вылеты американских самолетов-заправщиков и связала полученные данные с ударами по целям в Иране. В опубликованном в начале месяца докладе аналитики попытались показать, как перемещения танкеров указывали на зоны работы ударной авиации и помогали понять общую логику налетов.
Схема выглядела достаточно прямолинейно. Местоположение самих бомбардировщиков обычно скрывают, но заправщики часто продолжают вещать через Automatic Dependent Surveillance-Broadcast, или ADS-B. Такие сигналы доступны публично, поэтому исследователи смогли использовать маршруты самолетов дозаправки как косвенный индикатор того, где в конкретный момент действовали ударные машины.
Согласно заявлению председателя Объединенного комитета начальников штабов США генерала Дэна Кейна, до объявления перемирия на прошлой неделе американские силы выполнили 62 бомбардировочные миссии. В операции участвовали все три типа стратегических бомбардировщиков США: B-1, B-2 и B-52. Центральное командование США ранее сообщало, что B-1 применялись против иранской баллистической инфраструктуры, а B-52 били по пунктам управления, связанным с ракетными силами. По сообщениям СМИ, B-2 также использовали тяжелые противобункерные боеприпасы по объекту, который связывали с Корпусом стражей исламской революции.