Спецназ под водой и корейский капитал. Зачем Пентагону субмарины Virginia от азиатского партнера
NewsMaker. Hanwha обещает Филадельфии атомное будущее и миллиардные инвестиции.
Южнокорейская компания Hanwha Group заявила о готовности строить атомные подводные лодки для ВМС США. По словам представителей корпорации, их верфь в Филадельфии способна обеспечить производство современных субмарин класса Virginia — при условии, что американское правительство одобрит этот план.
Заявление прозвучало в непростой для американского флота момент. ВМС США испытывают серьёзное давление: необходимо наращивать подводный флот, но существующие верфи хронически не справляются с графиком производства. На сегодняшний день в строю находятся лишь 24 подлодки класса Virginia, и для достижения плановых показателей стране нужно спускать на воду минимум две атомные субмарины в год. Однако реальные темпы производства составляют в среднем всего 1,2 единицы ежегодно.
Hanwha приобрела филадельфийскую верфь около года назад за 100 миллионов долларов и с тех пор активно вкладывается в модернизацию мощностей и подготовку кадров. Компания позиционирует своё предприятие как часть решения проблемы — дополнительные судостроительные мощности критически необходимы, когда спрос значительно превышает возможности действующих американских верфей.
«Приверженность правительства США развитию атомного подводного флота — как собственного, так и союзников — очень сильна. Мы готовы строить эти подводные лодки здесь, в Филадельфии, как только правительства дадут добро», — заявил Алекс Вонг, глобальный директор по стратегии Hanwha Group.
Южнокорейская компания Hanwha Group заявила о готовности строить атомные подводные лодки для ВМС США. По словам представителей корпорации, их верфь в Филадельфии способна обеспечить производство современных субмарин класса Virginia — при условии, что американское правительство одобрит этот план.
Заявление прозвучало в непростой для американского флота момент. ВМС США испытывают серьёзное давление: необходимо наращивать подводный флот, но существующие верфи хронически не справляются с графиком производства. На сегодняшний день в строю находятся лишь 24 подлодки класса Virginia, и для достижения плановых показателей стране нужно спускать на воду минимум две атомные субмарины в год. Однако реальные темпы производства составляют в среднем всего 1,2 единицы ежегодно.
Hanwha приобрела филадельфийскую верфь около года назад за 100 миллионов долларов и с тех пор активно вкладывается в модернизацию мощностей и подготовку кадров. Компания позиционирует своё предприятие как часть решения проблемы — дополнительные судостроительные мощности критически необходимы, когда спрос значительно превышает возможности действующих американских верфей.
«Приверженность правительства США развитию атомного подводного флота — как собственного, так и союзников — очень сильна. Мы готовы строить эти подводные лодки здесь, в Филадельфии, как только правительства дадут добро», — заявил Алекс Вонг, глобальный директор по стратегии Hanwha Group.